تم تأكيد وجود أول سيارة كهربائية في السوق الإيرانية


أعلى اللقطات: اليوم ، بسبب الاتجاه التنازلي لموارد الطاقة وزيادة المستهلكين ، فإن اهتمام جميع الدول الصناعية الكبرى هو استخدام التكنولوجيا والعلوم الجديدة لتقليل استهلاك الوقود الأحفوري وتلوث الهواء لمساعدة البيئة.

جعلت شركات السيارات هذه النقاط أولوية ، حيث أنتجت سيارات حديثة بتصاميم مبتكرة لتنظيف البيئة وتقليل استهلاك الوقود العالمي. أحد هذه الإجراءات هو إنتاج السيارات الهجينة والكهربائية.

منذ فترة طويلة ، بدأت شركات مختلفة في العالم في بناء هذا النوع من السيارات بسبب تقليل تلوث الهواء وتقليل الضوضاء. يشار إلى أن هذه السيارات يمكن أن تكون مناسبة للبيئة ومحبيها بسبب نوع الوقود المناسب.

السيارات الهجينة هي نوع آخر من السيارات منخفضة الوقود وهي بديل جيد للبنزين. تستخدم هذه المركبات مجموعة متنوعة من المصادر ، بما في ذلك الطاقة مثل الكهرباء والطاقة الشمسية ، لتتغذى على البنزين بدلاً من الوقود ، وهي أقل تلويثًا من المركبات الأخرى.


وجود أول سيارة كهربائية في السوق الإيراني

تشير بعض المعلومات إلى أن السيارات الكهربائية الأولى ستصل قريبًا إلى إيران لتشترك في سوق السيارات الإيرانية.

تم تأكيد وجود أول سيارة كهربائية في السوق الإيرانية

اليوم ، بدأت جميع شركات صناعة السيارات الرائدة في العالم في إنتاج سيارات كهربائية. بعد الأداء الفريد لـ “Tesla” وجذب العديد من العملاء لمنتجات هذه العلامة التجارية ، أدرك باقي صانعي السيارات الرائدين في العالم أن سوق السيارات في المستقبل سيعتمد على المنتجات الكهربائية. اليوم ، تُظهر الخطة طويلة الأجل لأكبر شركات صناعة السيارات في العالم أن العقد القادم سيكون نقطة تحول في إنتاج السيارات الجديدة والكهربائية.

بينما ينصب تركيز جميع مصنعي السيارات في العالم على إنتاج هذا النوع من السيارات ، للأسف في إيران ، يستمر مسار الإنتاج القديم. طريق خالي من الابتكار ويستمر بنفس الأسلوب القديم. على الرغم من أننا شهدنا في الأشهر الأخيرة الكشف عن السيارات الجديدة من “إيران خودرو” و “سايبا” ، إلا أننا يجب أن نعترف بأن صناعة السيارات لدينا راكدة لأنه لا توجد حتى الآن منتجات كهربائية في مجموعة منتجات هاتين الشركتين من صانعي السيارات.

تم تأكيد وجود أول سيارة كهربائية في السوق الإيرانية

أدى الوضع الاقتصادي لبلدنا في السنوات الأخيرة وفرض العقوبات القمعية إلى جعل صناعة السيارات لدينا شريكًا آخر للإنتاج بعد فرنسا ؛ الصين بلد سريع النمو في صناعة السيارات ، وعلى الرغم من الانتقادات الكثيرة لأسلوب التصنيع الصيني ، يجب الاعتراف بأنهم يحرزون تقدمًا. بسبب عدد سكانها الكبير والتلوث البيئي ، كانت الصين واحدة من الدول التي سرعان ما فكرت في إنتاج السيارات الكهربائية. لقد نضجت الصين منذ فترة طويلة بسبب اتفاقيات المشاريع المشتركة في إنتاج السيارات الكهربائية ، وتعد من أهم الشركات في مجال إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية من شركة “بي واي دي” الصينية.

تم تأكيد وجود أول سيارة كهربائية في السوق الإيرانية

تم تأكيد وجود أول سيارة كهربائية في السوق الإيرانية

على الرغم من نشر معلومات منذ فترة عن السيارة الكهربائية التي تخضع لاختبار “مابنا” ، إلا أنه من الناحية العملية ، فإن مناقشة إنتاج السيارات الكهربائية في إيران لا تؤخذ على محمل الجد. ومع ذلك ، فقد سمع البعض أن قطع غيار سيارات صينية ستصل قريبًا إلى إيران. لم يتضح بعد أي شركة سيارات تنتمي إليها هذه الأجزاء في إيران ، لكن قيل إن شركة صناعة السيارات المعنية لا تفي بمتطلبات التسليم للسيارات المسجلة مسبقًا وتخطط لاستبدال خطة التحويل بسيارة سيدان كهربائية.

بالنظر إلى العلامات التجارية الصينية التي لها تاريخ في إيران ، نرى أنها حققت تقدمًا جيدًا في مناقشة السيارات الكهربائية ، والآن يمكن رؤية المنتجات الكهربائية في مجموعة منتجاتها. زعيم السيارات الكهربائية في الصين هو شعار BYD الذي لم يُسمح له بالبقاء في إيران بعد العقوبات. تمتلك Dongfeng منتجات كهربائية جديدة جيدة في محفظتها في الصين ، أو أعلنت Changan أن أكثر من 80 بالمائة من منتجات شركة صناعة السيارات ستكون كهربائية في المستقبل. تنتج العلامات التجارية الصينية Chery و Lifan أيضًا منتجاتها الكهربائية الخاصة بها ، لكن لم يتضح بعد أي شركة صينية لصناعة السيارات تنتمي السيدان المعنية للسوق الإيرانية.

الآن علينا أن نرى صانع السيارات الصيني الذي تنتمي إليه السيارة وأي شركة ستقوم بتجميعها في إيران. لكن القضية المهمة هي أنه لا توجد في إيران بنية تحتية لاستخدام المركبات الكهربائية على الإطلاق ، ويجب أولاً توفير البنية التحتية لاستخدام هذه المركبات في إيران. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في البلدان المتقدمة ، تم النظر في العديد من الامتيازات في البداية لمشتري هذه المنتجات حتى يتمكن المزيد من العملاء من شراء هذه السيارات. لذلك ، لكي تنجح هذه السيارات وتؤسس في إيران ، يجب اعتماد سياسات البيع هذه. أفضل طريقة لاستخدام السيارات الكهربائية في بلد ما هي استخدامها أولاً في وسائل النقل العام ثم تقييمها والتفكير في بيع هذه السيارات على نطاق واسع في السوق.


السيارة الكهربائية وأنواعها

السيارة الكهربائية هي مركبة يتم تشغيل نظام دفعها بواسطة محرك كهربائي ويتلقى الطاقة من بطارية قابلة لإعادة الشحن. في هذه المركبات ، اعتمادًا على المدخلات المطبقة عبر دواسة الوقود والفرامل ، يرسل جهاز التحكم في السيارة الكهربائية إشارة تحكم مناسبة إلى محول الطاقة الإلكتروني ، وهو المسؤول عن تنظيم تدفق التيار بين المحرك الكهربائي ومصدر الطاقة.

يمكن تخزين الطاقة المستعادة من فرامل السيارة في مصدر الطاقة ، لأن مصدر الطاقة قادر على قبول هذه الطاقة. يمكن أن تقبل معظم بطاريات السيارات الكهربائية الطاقة المعاد تدويرها بسهولة. تعمل وحدة إدارة الطاقة مع وحدة التحكم في السيارة للتحكم في الطاقة الناتجة عن الفرامل. كما أنه يتصل بوحدة التزود بالوقود للتحكم في قابلية استخدام مصدر الطاقة.

أنواع السيارات الكهربائية

  • المركبات الكهربائية الهجينة (HEVs)
  • المكونات الإضافية الهجينة (PHEVs)
  • كهرباء بالكامل (BEVs)

المركبات التي هي مزيج من اثنين أو أكثر من مجموعات نقل الحركة التي تعتمد بشكل مباشر أو غير مباشر على نظام النقل تسمى المركبات الهجينة. هناك عدة أنواع من المركبات الهجينة ، وأكثرها شيوعًا هي سيارة البنزين الكهربائية. يمكن الجمع بين نظامي الدفع في المركبات الهجينة بعدة طرق ، بما في ذلك التسلسل ، والتوازي ، والمتسلسل المتوازي.تعيد هذه التعيينات محرك الاحتراق والمحرك الكهربائي إلى الطاقة إلى العجلات.

يمكن للسيارات الهجينة استعادة الطاقة وتخزينها في بطاريات. عندما تقوم السيارة بالفرملة ، يتم إهدار الطاقة الحركية للسيارة على شكل حرارة. كلما زادت سرعة السيارة ، زادت طاقتها الحركية. في المركبات الهجينة ، يمكن استعادة بعض هذه الطاقة وتخزينها في البطارية لإعادة استخدامها. يتم ذلك مع نظام الكبح التجديدي. في هذه الحالة ، يتصرف المحرك الكهربائي كمولد وبتباطؤ السيارة ، فإنه يحول هذه الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية ويخزنها في البطارية. لا تحتاج السيارة الهجينة دائمًا إلى تشغيل محرك الاحتراق. على سبيل المثال ، في بعض الأحيان يمكن إيقاف تشغيل محرك الإشعال في السيارة الهجينة خلف الضوء الأحمر ، مما يزيد من كفاءة استهلاك الوقود.

المصدر: Horsepower and the Age of the Car

.

منبع : bartarinha.ir

ربما تريد

Leave a Comment